Самосвално полуремарке

Самосвално полуремарке

Самосвалното полуремарке е тежко{0}}транспортно превозно средство, специално създадено за транспортиране и саморазтоварване на насипни материали. Обикновено се използва в комбинация с тракторна глава, като разчита на хидравлична система за повдигане или накланяне на каросерията, което позволява на товара бързо да бъде разтоварен от гравитацията.

Jinan East China CIMC Special Vehicle Co., Ltd. е един от водещите производители и доставчици на самосвални полуремаркета в Китай. Горещо ви приветстваме да закупите самосвално полуремарке за продажба тук от нашата фабрика. Свържете се с нас за повече подробности.

 

Ефективно превозно средство за разтоварване

 

 

I. Общо въведение:

 

Самосвалните полу-ремаркета използват хидравлична система за задвижване на товарната кутия за само-разтоварване, основно с два режима на работа: странично разтоварване и задно разтоварване. Товарната кутия е конструирана със заварени плочи от манганова стомана и е оборудвана с не-независима твърда система за окачване от щампована стомана. Той може да завърши разтоварването на насипни материали като пясък, чакъл и въглища в рамките на 30 секунди до 2 минути, с по-ниска остатъчна скорост от традиционните модели.

Популярен в Югоизточна Азия, Африка, Близкия изток, Южна Америка, Индия и други региони.

 

End Dump Trailer

 

 
 
II. Основни категории
26424-dump semi trailer1
01.

Задно самосвално полу{0}}ремарке, също крайно самосвално ремарке

 

Каросерията се повдига назад от хидравлични цилиндри, което позволява на товара да се изплъзне автоматично отзад. Това е най-разпространената и най-проста форма на изхвърляне, подходяща за конвенционални насипни материали като пясък, чакъл, въглища и почва.

02.

Странично самосвално полу{0}}ремарке

 

Каросерията се накланя наляво или надясно чрез хидравлични цилиндри, а товарът изтича след отваряне на страничните панели. Това е особено подходящо за използване в тесни пространства.

26424-dump semi trailer2

 

 

III. Основни приложения:

Мини и кариери: Транспортиране на насипни материали като желязна руда, въглища, варовик и инертни материали.

Изграждане на инфраструктура: Доставка на пясък, чакъл, почва и цимент-стабилизиран трошен камък за проекти като магистрали, железопътни линии, летища и мостове.

Индустриален транспорт на суровини: Транспортиране на странични -промишлени продукти като кокс, летлива пепел, гипс и шлака.

 

Rear Dump Trailer

 

IV. Структура и спецификации:

 

Описание на тялото (mm)

9280 × 2550 × 1260 (височина на кутията)

Капацитет

40 тона

Тип конструкция

U-ОБРАЗНО ЗАДНО САМОСВАЛНО РЕМАРКЕ

Устройство за цилиндър

Пълен комплект хидравлична система HYVA, преден телескопичен крик

шаси

Плочи T700 с качествен лист за автоматично електродъгово заваряване под флюс, съвместими с дизайна на каросерията, едно-шаси.

Основна греда

Височина 500 мм, горната плоча е 20 мм, долната плоча е 25 мм, средната плоча е 14 мм.

Дебелина на пода

4 мм диамантена плоча

Дебелина на страничната стена

3 мм стоманена плоча

Оси

3 бр., BPW/FUWA/CIMC, 13 тона

Окачване

Механично/въздушно окачване

Гума

12R22.5/315/80R22.5

Кралска игла

2,00" или 3,5"; Изработен от ковано желязо, тип болт-

Крак за приземяване

Крак за кацане 28 тона капацитет, 80 тона статичен капацитет. (28 тона крак за кацане, двойноскоростен телескопичен, ръчно използва механичния крак за кацане от страната на мечката, управляван ръчно).

Спирачна камера

Двойна камера

Електрическа система

24v, 7-жилен контакт, със спирачна светлина, задна светлина, гаранционна светлина и сигнална светлина и светлина за заден ход, всички светлини са LED. (подходящи за всички пазари)

 

Side Dump Trailer

 

V. Предимства:

 

· Изключително висока ефективност при разтоварване: Хидравличното повдигане с един-бутон завършва разтоварването за 1–3 минути без ръчен труд, съкращавайки транспортния цикъл за едно-пътуване с над 30% и значително подобрявайки транспортната ефективност.

· Намалени разходи за труд: Напълно автоматизираното разтоварване намалява броя на работниците за товарене и разтоварване, намалявайки разходите за труд и физическото напрежение.

· Висок товарен капацитет: Съответстващият олекотен дизайн води до по-ниско собствено тегло и по-голям полезен капацитет.

· Цялостно разтоварване без остатъци: U--образно тяло + оптимален ъгъл на накланяне осигурява степен на остатък от материала<0.3%.

· Силна адаптивност към пътните условия: Подходящ за сложни терени като магистрали, строителни площадки, мини и склонове, със стабилна работа при големи натоварвания.

· Издръжливост и надеждност: Изработен от стомана с висока-якост, той предлага устойчивост на удар, износоустойчивост и устойчивост на корозия, което води до ниски проценти на повреди и дълъг експлоатационен живот.

· Висока степен на персонализиране: Размерите на самосвалната каросерия, методите на повдигане и товароносимостта могат да бъдат персонализирани, за да отговорят на специфичните изисквания на клиента при различни сценарии на приложение.

 

Side Dump Trailer

 

Заключение:

Самосвалните ремаркета са представители на ефективността и надеждността в областта на транспортирането на насипни материали. Изборът на нашия продукт означава, че получавате не само полу-ремарке, което може да се „разтовари“, а транспортно решение с безопасност, издръжливост и ефективност като основна конкурентоспособност. От мини до пристанища, от плата до пустини, нашите самосвални ремаркета винаги са вашият най-доверен партньор за печалба.

 

📞 Предприемете незабавни действия, за да направите деинсталирането невероятно лесно!

 

 

Популярни тагове: самосвално полуремарке, Китай, производители, доставчици, фабрика, за продажба

Изпрати запитване